Ajustando o offset de ângulo do trigger
Configuração → Roda Fônica → Roda Fônica — painel Roda Fônica Primária, campo Offset de Ângulo da Roda Fônica
O que esse campo faz
A ECU calcula a posição do virabrequim contando dentes a partir do ponto de referência (o dente faltante) da roda fônica. Mas o ponto de referência mecânico da roda nem sempre está exatamente no PMS (Ponto Morto Superior) do cilindro 1 — pode estar um pouco antes ou depois. O offset de ângulo é o número de graus que corrige essa diferença, alinhando a contagem da ECU com a posição real do motor.
O próprio comentário do software avisa: "para rodas fônicas conhecidas, use '0' como offset de ângulo". Os padrões prontos da lista de tipo de roda fônica já têm essa geometria embutida internamente. Se você está usando um padrão pronto, não mexa aqui — mudar esse valor só é necessário em roda fônica personalizada ("custom") ou em conversões de motor com peças fora do padrão original.
Como calibrar (só se necessário)
- Deixe o offset em 0° e ligue o motor (se ele pegar).
- Confira o avanço real com uma pistola estroboscópica, comparando com o que o console mostra.
- Se o avanço real estiver, por exemplo, 10° adiantado em relação ao que a ECU acha que está mandando, ajuste o offset em -10° (ou +10°, dependendo do sentido do erro) até os dois baterem.
- Repita a checagem — pequenos ajustes finos costumam ser necessários.
Esse campo corrige a posição do trigger, não o ponto de ignição. Se você quer mais ou menos avanço, mexa na tabela de avanço, nunca aqui. Usar o offset pra esse fim confunde qualquer diagnóstico futuro, porque o valor mostrado no console deixa de bater com a realidade física do motor.