Calibrando a tabela de avanço
Ignição → Avanço de Ignição
Ignição → Avanço de Ignição
Centelhas múltiplas faz a ECU disparar a bobina várias vezes no mesmo
Avanço em excesso causa detonação, que pode furar pistão e
Dwell é o tempo, em milissegundos, que a ECU mantém corrente na bobina
Além de ajustar a válvula de ar, a ECU pode usar o avanço de ignição
Ignição → Correções de Temperatura → Correção de Ponto por IAT
Ignição → Correções de Temperatura → Correção de Ponto no Aquecimento
Ignição → Hardware de Ignição → Configurações de Ignição, campo Modo
Se você ainda não leu, veja primeiro [Conceitos essenciais de ponto de
Tabela de blend é um mecanismo genérico que a ECU usa em vários lugares
Antes de montar a tabela de avanço, confirme que a base está certa.
Garante que o avanço real no motor bate com o valor que a ECU está